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¿Representa el Renting una Ayuda Real para el Sector del Automóvil?

Escrito el 12 septiembre 2008 por Jesus Guerro en General

En los últimos años la línea de Renting ha experimentado un importante auge en nuestro país acercándose a las mayores tasas de la UE y EEUU . Durante el año 2.007 las matriculaciones destinadas a Renting aumentaron en un 15% con respecto al periodo anterior. Esto propició que las ventas dirigidas a empresa equilibraran en buena medida el descenso ya cada vez más acentuado de la compra proveniente de particulares.


Especial relevancia ha tenido en este capítulo, el segmento de vehículos industriales claramente impulsado por la todavía elevada actividad en la Construcción.
A mi modesto entender, el sector del Renting está compuesto por 3 grandes grupos de empresas. El primero lo formarían las grandes compañías especialistas, con flotas de miles de vehículos como AVIS, HERTZ, ATESA, ALD, EUROPCAR, PEPECAR o RECORD. El segundo estaría compuesto por Entidades Financieras, especialmente activas se muestran el Banco Santander, La Caixa o ING Direct y el tercer grupo lo conformarían pequeñas empresas con máximos de hasta 300 coches, dedicadas en un alto porcentaje a la línea de alquiler a corto plazo.
Todos ellos, en distinta medida, garantizan a los fabricantes y concesionarios la adquisición de importantes lotes de vehículos y un gran desahogo para los elevados stocks acumulados en las campas. Por el contrario, las marcas destinan sus mayores escalas de descuento a empresas con actividad de Alquiler o Renting con lo que estas salidas masivas se ven acompañadas de rentabilidades muy pobres. Apenas 2 puntos sobre el precio de venta.
Una inmensa mayoría de estas adquisiciones van ligadas a contratos de recompra, por los que la empresa alquiladora, en el periodo de 6 meses a 2 años, retorna el vehículo a la concesión, frente a los 5 a 7 años con los que permanece un particular con su coche por término medio. Esto provoca a su vez unos mayores stocks de vehículos de ocasión, muchos de ellos anunciados bajo el cartel de “Vehículo proveniente de Directivo”, que ponen en aprieto a las concesiones tanto por razones de espacio como por sus costes financieros asociados.
El año 2007 fue el primero en la historia de España en el cuál las ventas de Ocasión superaron a las de Vehículos Nuevos. Es decir, no es que se compren menos coches, es que se compran los mismos coches, más veces, ralentizando la incorporación de coches nuevos al parque. Así, en una primera lectura, pudiera concluirse que las ventas a Compañías de Renting suponen un alivio a corto plazo pero tienen a su vez un considerable efecto boomerang sobre los stocks a medio plazo, exigiendo a las marcas un mayor apoyo a las concesiones en promoción de vehículos de ocasión.

Comentarios

Oscar Vicente 19 septiembre 2008 - 12:01

Estimado Jesús,
He leído con atención tu artículo referente al sector del automóvil, uno de los más castigados por la, no se si atreverme a llamarla, CRISIS.
Demagogias aparte, tu análisis me parece muy acertado, y al ser un sector que desconozco, automáticamente he buscado un paralelismo en mi sector, el de Gran Consumo, y aunque con diferencias, he encontrado una similitud, que no es otra que la de fabricar MMDD, decisión que a las compañías nos “salva el pellejo” en el corto plazo, pero que nos complica y nos bloquea el desarrollo futuro.
Ahora bien, seguro que te preguntarás, que a que viene todo ésto, pues se debe a que la lectura de tu artículo me ha hecho reflexionar, en un más allá de las “leves consecuencias” que tienen en el corto plazo las decisiones que tomamos muchas veces para cubrir objetivos y llegar al maldito presupuesto, sin tener en cuenta como estamos hipotecando el futuro de la compañía, y creo que ésta reflexión la deberíamos hacer los directivos y con mayor profusión los propietarios y accionistas de las empresas en las que trabajamos, mirando más allá de los resultados inmediatos y buscando un mejor y más sostenido futuro.
Para terminar mi pequeño comentario a tu artículo, quisiera utilizar un refrán castellano que me decía muchas veces mi padre, quizás en todos los ámbitos deberíamos mirar ésta sabiduría popular que tiene muchas cosas que ofrecernos, y que dice algo así: “que la peseta de hoy te deje ver el duro de mañana”.
Un saludo,
Oscar Vicente.

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